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Histoire en Touraine : La rue Nationale de Tours

Histoire en Touraine sur France Bleu Touraine

  • Clément Cousin
  • France Bleu Touraine

L'histoire d'une rue de Tours qui n'a pas toujours été piétonne

La rue Nationale à Tours

C’est l’histoire d’une rue de Tours que beaucoup d’entre vous vont arpenter à l’occasion des fêtes de Noël. On se penche aujourd’hui sur l’histoire de la Rue Nationale à Tours.

Des dénominations différentes qui se succèdent

La rue Nationale a porté bien des noms avant celui-ci ! Au fil de son histoire (elle est percée vers la fin du 18ème siècle), elle se nommera d’abord Rue du Cluzel, puis Rue de Choiseul, puis Rue de l’Armée d’Italie, Rue d’Indre-et-Loire, Rue Napoléon (en 1808), Rue Neuve et Rue Royale. C’est le 30 mars 1883 que le conseil municipal de Tours lui donne son nom actuel.

Un visage façonné par la guerre

En 1940, les bombardements de la seconde guerre mondiale -qui visaient notamment le pont- vont détruire une grande partie des bâtiments de la rue Nationale. Elle sera reconstruite dans le style caractéristique que nous lui connaissons aujourd’hui et qui « tranche » avec l’architecture de la vieille-ville demeurée intacte, Et notamment de l’église Saint Julien, sortie miraculeusement indemne des bombardements !

Une sacrée ligne droite

La Rue Nationale mesure en elle-même un peu de 700 mètres de long. Mais ce qui rend sa perspective si impressionnante, c’est qu’elle se situe sur une ligne droite de près de 6 kilomètres, autrefois appelé « l’axe majeur », qui part du haut de l’avenue de la Tranchée pour s’achever à l’extrémité de l’avenue de Grammont.

Sur la route du sud !

On a du mal à l’imaginer aujourd’hui, mais jusqu’à l’ouverture de l’Autoroute A10 (en 1981), la Rue Nationale connaît une circulation automobile très importante. Elle se situe en effet sur la Route Nationale 10, qui relie Paris au sud-ouest et à l’Espagne. La route passe au milieu de la ville et il n’est alors pas rare que cela bouchonne un peu !

Chez Balzac

L’un des plus célèbres tourangeaux, et l’un des écrivains français parmi les plus lus au monde, est né Rue Nationale. Il est né plus exactement au 25 Rue de l’Armée d’Italie, le nom qu’elle portait à l’époque. Une plaque commémorative est aujourd’hui installée au 47 de la Rue, lieu de l’ancien emplacement de la maison.

CCCOD et Musée du Compagnonnage

On la connaît aujourd’hui surtout pour ses galeries marchandes et ses boutiques mais il ne faut pas oublier que la Rue abrite aussi des musées et lieu de culture de premier ordre : le Musée du Compagnonnage (depuis 1968) et le CCCOD (depuis 2017).

Derniers grands travaux : l’arrivée du tram

2013, c’est l’une des dernières grandes périodes de changement pour la rue qui devient alors piétonne avec l’arrivée officielle du tram. Exit alors les voies de circulation, les voies de bus et les places de parking, situées de part et d’autre de la chaussée. A noter qu’une première étape avait déjà été franchie fin des années 90 avec la création de voies de bus, élargissement des trottoirs, voies cyclables !

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tramway rue nationale

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Le projet de végétalisation du haut de la rue Nationale est une première étape dans le réaménagement de ce quartier de la Ville de Tours.

Le Jeudi 27 janvier 2022, des plantations ont eu lieu en haut de la Rue Nationale. Dans un premier temps, 19 arbres été plantés en pleine terre en haut de la rue nationale. Il s’agit de la première étape de la végétalisation du projet existant. À terme une trentaine de sujets supplémentaires ont été plantés sur le parvis du CCCOD et ses abords

Les espaces publics du Haut de la rue Nationale, situés dans le périmètre de protection et de mise en valeur du centre historique de Tours, et inscrits au patrimoine mondial de l’Unesco, sont au cœur du renouvellement urbain de la ville.

Après avoir subi une grande transformation urbaine avec l’arrivée du tramway, l’installation du CCCOD ou encore les hôtels Hilton, le quartier a besoin de se végétaliser. L’enjeu est de ramener confort et biodiversité, ilot de fraicheur et qualité de vie, en restituant une part belle au végétal, confortant ainsi l’appropriation de ces lieux publics, leur ouverture sur le grand paysage et la Loire, et en facilitant le développement des usages (se reposer à l’ombre des arbres, se distraire, flâner, circuler en modes actifs, consommer, se cultiver,…), préfigurant les promenades en bord de Loire.

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Ainsi, 11 000m² d’espaces publics ont été à terme rendus aux piétons et à la nature : le parvis du CCCOD, le parvis de Saint Julien, le jardin François 1er et les abords de la rue Nationale, au pied des deux hôtels.

Les espaces publics sont ainsi plantés d’arbres de haute tige, en fosses continues, afin de créer des ilots de fraicheur et de favoriser la biodiversité en ville. De ce fait, 19 arbres de pleine terre sont plantés en haut de la rue nationale, et une trentaine sur le parvis principal du CCCOD, et les terrasses attenantes.

La volonté est d’ouvrir la ville aux modes doux et actifs, de restituer les grandes logiques urbaines et paysagères historiques, en réconciliant usages et paysage, nature et culture.

Le lien avec la Loire et le grand paysage est mis en valeur grâce à un large plateau piétonnier restitué à la promenade vers le fleuve ; sur la rue Nationale et grâce à la reconquête des cœurs d’ilots.

Les arbres d’alignement sur la rue Nationale soulignent quant à eux la grande perspective existante Nord Sud et la relation avec le coteau.

Il n’y a qu’une essence pour les 19 arbres, soit le chêne lombard (Quercus cerris : nom latin). Cet essence est adaptée à l’évolution du climat.

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COMMENTS

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